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其实机枪上配盾在二战中已经很少见了,但是因为防护能力的缩水

文章作者:武器装备 上传时间:2019-11-23

梅高梅网站 1M113 型装甲运兵车美国梅高梅网站 2

问题:以前机枪配备防盾是常见的,为何二战后就被取消了?

问题:装甲车只能防御7.62mm全威力子弹,要是遇上敌方的12.7mm机枪怎么办?

  • 名称:M113型装甲运兵车
  • 研发厂商:食品机械公司和凯萨铝化学公司
  • 诞生时间:1950年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:五对

回答:

回答:

性能数据

  • 乘员与载员:13人
  • 车长:4.863米
  • 宽度:2.686米
  • 高度:2.5米
  • 战斗全重:12,300千克
  • 最大速度:66公里/小时
  • 最大行程:480公里

  M113是一种美国生产的装甲运兵车,外销世界上诸多国家,以便宜好用、改装方便著称于世,在近代军事史有重要地位。M113采用全履带配置并有部分两栖能力,也有越野能力,在公路上可以高速行驶。M113家族有极多的变型版可以担任运输到火力支援等等战场角色,超过80,000辆的生产量遍布世界。虽然它不是坦克但是也能设计成战斗载具,M113在越战时期甚至是装甲覆盖最完全的载具,也使得后续的诸多装甲步兵战车从它获得灵感,至今21世纪M113各种改型依然在服役,并且在最近被选为史上10大步兵战车第一名。

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结构特点研制历程使用情况型号演变

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像BMP-1这样的“薄皮大馅”型战车,在车臣战争中吃了很大的亏。

结构特点

研发概念是高机动,高生存性,和高可靠履带平台可以随时跟在当代装甲车辆和战车后方作战。只需两名车员,驾驶和车长。后方可以运送11步兵。主武装是50cal(12.7mm)勃朗宁M2重机枪,由车长操作。

M113为了达成兵员运输用途,必须能防御前线小口径武器和间接炮弹碎片。但是在越战早期南越军发现此车很难使用。遭受突然攻击时很难还击因为车顶的重机枪手很容易被打死,因为敌军轻武器不能打穿车体装甲所以都集中火力打机枪手,所以南越很快就自己制造了一种枪盾掩护车顶机枪手。

枪盾是一块6-8mm的钢板,相对德军当年的重尖步枪弹500m对钢板穿深4mm来说。是差不多够用了,不过二战之所以少见枪盾就是因为枪榴弹,迫击炮,野战炮之类的炸逼横行。

轻型装甲车一般因为要承担侦察作业,需要良好的机动性能,因此在装甲防护上会降低标准。如果加厚装甲的话会降低其机动性,失去了原有的优势。但是因为防护能力的缩水,则会导致其防御能力降低,也就是说一旦遇到12.7毫米重机枪的打击会有被击穿的危险。

研制历程

M113于1960首次进入美国陆军服役。研发概念是高机动,高生存性,和高可靠履带平台可以随时跟在当代装甲车辆和战车后方作战。只需两名车员,驾驶和车长。后方可以运送11步兵。主武装是50cal(12.7mm)勃朗宁M2重机枪,由车长操作。

M113 为了达成兵员运输用途,必须能防御前线小口径武器和间接炮弹碎片。但是在越战早期南越军发现此车很难使用。遭受突然攻击时很难还击因为车顶的重机枪手很容易被打死,因为敌军轻武器不能打穿车体装甲所以都集中火力打机枪手,所以南越很快就自己制造了一种枪盾掩护车顶机枪手。

而机枪,尤其是轻机枪在无掩体情况下保持机动才是活下去的关键,不然你一哒哒哒,各种枪炮马上转头瞄你,压制后迅速换位很重要。其实这个原则到现在还是通用的,比如美军陆战队的IAR就是摒弃大火力但重的M249,转用轻便灵活的IAR。

对于防护措施其实很好解决,就是要增加装甲模块,同时呢也要加大发动机的功率,如果装甲增加,动力则不增加。就会失去机动优势,同时装甲车本身的防护能力就差,再多加装甲在面对反坦克导弹这类武器时也无能为力。

使用情况

现今的美军M113车队包含混合了A2版和一些改装型的A3 RISE(可靠度改良套件),标准RISE套件包含升级动力系统(涡轮引擎和新的传动装置),大幅强化操控性(新型的动力煞车和传统驾驶盘),外挂油箱,还有200安培的交流发电机和4电池。更多的A3将装防破片内衬和外挂装甲,

未来M113A3将有数位高速网络和资料传输系统。M113A3数位化计划包含各种软硬件改装使它们变成M113 FOV。

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所以对于装甲车来尤其是侦察型战车,一定要提高动力,如果防护能力跟不上还可以通过良好的机动性来躲避可能的打击。当然如果有可能的情况下,还是尽量不要让只有抵挡7.62毫米防护水平的装甲车去执行危险任务,这样才是最好的方法。

型号演变

M113A1

  • 1964年时使用柴油引擎替换汽油引擎。

M113A2

  • 1979年,冷却和悬吊升级。

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  • 1987年,更多改良提升战场生存性。装甲侧裙、引擎马力提升、外挂油箱。

M113装甲骑兵攻击型(ACAV)

  • 初期投入越战后的M113发现车长和后门很容易被攻击,车上的武器也不够强。最初临时加上了枪盾,之后机枪也换成.50口径。后来完整的ACAV升级套件正式推出。

而一战的时候迫击炮和抛射榴弹技术并不成熟,虽然说有大炮,但并不准。所以步兵之间的精准杀伤还是靠直射火力为主,这就让枪盾可以派上那么点用场。

当然一定要用轻装甲车执行危险任务的话,则要对其防护性能进行升级,除了加装装甲模块之外,像烟雾干扰弹也要配备,具有远程的观瞄装备也要尽量加上,这样可以保证先敌发现,在危险到来前能即使撤退。另外如果没有条件改装,也可能通过临时在车体上加装沙袋,厚的木板等简易手段来增加防护能力,这也是一种解决方式。

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对于攻击,最好的方式就是自己也拥有强大的攻击能力。比如如果拥有远程打击武器,就可以对敌先发起攻击,毕竟最好的防守就是进攻。比如加装20毫米或30毫米机炮,这样射程将会比12.7毫米的机枪射程远一倍。只要提前发现敌人,就能有效阻止其发起攻击~~

不过也因为一战都是堑壕战,重机枪本身就不方便转移。而在有阵地掩体的情况下,有盾没盾的区别并没那么大。

目前,西方的主力装甲车都开始走重防护路线,加强防护加强机动。就是因为轻防护战车的战场生存性太低。

何况盾还会干扰视野

回答:

总的来说,盾在防御情况下,因为炸逼的存在,本身掩体有防护功能,因此用处不大。而进攻情况下又因为单兵负重有限,战争模式又变更强调机动化,所以用处也不大。

实际上所有装甲车辆的侧面装甲都很薄弱,原因很简单,太厚了会导致车体超重。装甲车辆各个部位的装甲厚度,是根据中弹概率来安排,装甲车辆的正面中弹率最高,所有正面装甲最厚,侧面装甲的中弹概率其次,所以要薄弱很多。装甲车辆的后部和顶部的中弹概率最低,所以装甲也最薄。例如中国的62式轻型坦克侧装甲的厚度才35毫米,车体尾部是30毫米。

到现在,枪盾在单兵上是看不到(虽然也有一些军火公司尝试生产了一些轻型枪盾,但应用很少)

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即使是主战坦克,其侧面装甲也没多厚。例如这辆豹1主战坦克的侧装甲就像纸糊的一样,炮塔侧面那个带有盖子的圆洞洞,是抛壳口和补弹口,从口盖的边缘就能看出来,豹1主战坦克炮塔侧装甲的厚度跟牛皮纸差不多。

但在对负重没什么感觉的载具上,还是非常常见的配置。

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1975年的豹1A1开始安装侧面附加装甲,看来德国人对这货的防护性不太放心,到了豹1A5坦克,炮塔侧面加强了间隙装甲。

回答:

很多网友以为步兵战车或装甲车的防护力都应该能够防御20毫米口径以上的机关炮穿甲弹的射击,其实这是误导。装甲车的装甲厚度很薄,中国89式和美国M113履带式装甲输送车的前甲板厚度大约为30毫米,但依靠大倾角可以增加防护力。中国自用的92式轮式步兵战场正面能够防御7.62毫米穿甲弹或12.7毫米普通弹,侧装甲只有10毫米左右,可防御7.62毫米普通弹,顶部和后部的装甲只有5毫米厚度。

因为没有任何实际用处,反而还会由于额外的体积和重量导致机枪机动起来更加麻烦。所以与其增加一块没什么用的防盾来追求防护,还不如减轻重量提升机动性来提高生存性。

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为了加强92式轮式步战车的防护力,中国在92A/WZ-551轮式步战车底盘基础上研制了VN2C出口型防护装甲车,是92式轮式步兵战车的防护增强改进方案,焊接式钢制车体外面装有附加装甲,全重由92式的14.5吨增加到19吨,增重主要消耗于装甲方面。即便是这样,其侧装甲也刚刚达到北约标准协定4569防护等级的3级防护水平,可防御30米距离上初速930米/秒的7.62毫米口径穿甲弹。

机枪护盾最初主要是用于重机枪等武器,重机枪往往机动性不强,一般用于阵地防御作战。而在一战的很多时候,主要就是阵地战,而且作战双方也主要是轻武器,因此此时的机枪护盾还是有不错的效果的,能够有效保护机枪手。

战车装甲的设计要通盘考虑,在战斗中,命中侧装甲、顶装甲和尾部的概率比较小,所以战车没必要刻意加强侧面、顶部和尾部的防护,增加这些部位的装甲厚度会导致战车严重超重。不过,近些年有些装甲车会安装格栅式的附加装甲,对于RPG火箭筒的防御比较有效,但没法防御机枪的硬弹芯穿甲弹。

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而在二战以及后来的战争中,战场火力水平有了巨大的提升,其中步兵部队也有榴弹发射器,火箭筒等各种爆炸类武器,而且面临的威胁也越来越多,包括坦克,火炮,飞机等。作战样式也主要以运动战为主,所以此时机枪护盾在这些威胁面前,基本已经没有什么效果了,完全就是一个影响机动的累赘。

所以大部分装甲车的侧面能够防御7.62毫米穿甲弹已经不错了。例如中国研制的用于89式12.7毫米重机枪发射的12.7mm钨芯脱壳穿甲弹,在1000米距离上能打穿以45度角倾斜的15毫米厚的装甲钢板,这相当于苏联BMP1/2步兵战车的前装甲。中国的DGJ02式14.5毫米钨心脱壳穿甲燃烧曳光弹威力更加骇人,初速高达1200米/秒,能够射穿50度着角的20毫米厚装甲板,这相当于洞穿美国斯崔克轮式步战车的前装甲。这种子弹如果用来打人则更加恐怖,三公里外能把敌人拦腰斩断。

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回答:

如今常见的通用机枪、班用轻机枪等,体积质量都大大减轻,火力不逊于当时的重机枪,但是机动性大大提高,以提升机动性来获取更高的生存性要比机枪护盾有用的多。

全威力枪弹现在可不多见,12.7MM机枪子弹的防御也是现代装甲车辆的基本要求。,怎么会防御不了呢?

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